11月美国首演?与Toyota Auris互别苗头,日媒指新


2020-06-04


11月美国首演?与Toyota Auris互别苗头,日媒指新

Mazda 将替 Mazda3 进行大改款的消息已甚嚣尘上好一段时间,虽然次世代 Skyactiv X 之技术以及原型车已曝光,U-CAR 大家长 Bob 也在 6 月受邀至日本 Mazda 进行体验,不过关于新一代 Mazda3 的上市期程仍未有确切答案,多数媒体推测将于 11 月的洛杉矶车展进行全球首演。

日媒:9 月开始生产、2019 年 3 月日本上市

然而随着现行世代 Mazda3 已上市近 5 年,产品週期也将迈入末期。近日日本广岛的地方媒体《中国新闻社》就发表了一篇有关全新第 4 代 Mazda3 的资讯,内容提到 Mazda3 新车预计在 9 下旬月就会开始生产,并计画将于 2019 年 3 月于日本上市。

第 4 代 Mazda3 领军、Mazda 第 2 次品牌奋起

对于 Mazda 来说,第 4 代 Mazda3 新车对于品牌的重要性不亚于 2012 年推出、开启「Skyactiv + 魂动设计」产品世代的首代 CX-5。原因在于新一代 Mazda3 除了将搭载第 2 代的 Skyactv X 汽油引擎,车体、底盘,也将同步更新,可说是领导 Mazda 品牌次世代技术革新的重点产品。

自 2019 年起,Mazda 将全面进入下一个技术世代,甚至造型的部分,也将有第 2 代的魂动设计语彙推出。外型部分可从 2017 东京车展 Mazda 所推出、被视为新世代 Mazda3 概念雏形的「魁 (Kai) Concept」便可见一斑。而根据过去外媒报导,下一代 Mazda3 将会架构在名为 Skyactiv Vehicle Architecture 的全新平台之上,除了拥有更强的车体刚性之外,还能提供更低、更运动化的坐姿设定。

Skyactiv-X 汽油引擎效能再升级

而关于新一代 Mazda3 将搭载的 Skyactiv-X 汽油引擎,U-CAR 在之前已有多篇报导曾介绍过,主要特点在于透过 SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) 火星塞控制式压缩点火技术,让 Skyactiv-X 汽油引擎在不同的运转状态下,能透过传统火星塞点燃油气的方式让引擎产生动力,也可藉由火星塞点燃部分油气来提高引擎燃烧室核心温度,搭配上正随压缩比升高而提高的引擎燃烧室整体温度,来引燃其他散布于燃烧室周遭的油气来产生爆炸动力。

简单来说,就是 Skyactiv-X 汽油引擎既能拥有汽油引擎的性能,同时也具备柴油引擎的燃油经济性。

而根据外媒先前表示,Mazda 目标要让 Skyactiv-X 的 2.0 升引擎,能产生约 190 匹、23.4 公斤米的最大动力。此外,在下一代 Mazda3 上,除了全新的 Skyactiv-X 引擎之外,预估同时也会提供一般的 Skyactiv-G 及 Skyactiv-D 汽、柴油引擎,作为入门或中阶车款的动力来源。而 U-CAR 大家长 Bob 也在日本抢先体验搭载新一代 Skyactiv-X 引擎、新世代底盘与车体的原型产品。

Mazda 次世代 Skyactiv 日本体验活动
    Mazda 品牌奋起的第 2 次进击,将由新一代 Mazda3 吹起号角─Mazda 次世代 Skyactiv 日本体验活动,源由篇值得期待─Mazda 次世代 Skyactiv 日本体验活动,驾驶篇
日媒:日本豪雨影响、Mazda 工厂加班生产

除了新一代 Mazda3 上市进度外,广岛《中国新闻社》也指出由于西日本豪大雨关係,让 Mazda 目前须暂停广岛宇品工厂与山口防府工厂的营运,不过目前已经逐步恢复产能,除持续加班生产现行款 Mazda3 外,也开始进行组装第 4 代 Mazda3 的準备。

Toyota Auris 即将上市,Mazda 如何接招?

关于第 4 代 Mazda3 更进一步的相关讯息,未来 U-CAR 也将持续追蹤。近期随着最大竞争对手 Toyota Auris 的即将上市,进口中型掀背市场竞争也趋白热化。Mazda 将会如何接招?现行 Mazda3 是否会进行配备更动?有兴趣的网友务必持续锁定 U-CAR 报导。

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