MAZDA全新直四系列心脏，2010年陆续登场！

2020-06-07

随着越来越严苛的环保法规，与高到吓人的油价，如何开发攸关车主荷包又能降低成本的新动力引擎，更是车厂极力寻求的目标，当然因材质和技术的进步，绝大多数车厂已能创造高性能、低成本又经济的心脏，就如日本MAZDA，计画在2010年初左右陆续推出全新世代的直四系列引擎。

目前在MAZDA的直四动力阵容中，共有小排气量的1.3/1.5升与中排气量的1.8/2.0/2.3升五种，除了小排气量为MAZDA自行研发，与FORD所共同开发之1.8-2.3升New i4心脏，则是1999年之后的产物，虽然全球已生产150万具以上，且经过调校后相当成熟，对于排污、经济和功率输出都有一定的水準，但要想符合未来十年的标準，与消费者用车习惯的改变与否，MAZDA已经针对全新直四引擎进行开发，不仅要在性能作提升，更要有效降低成本。
这回MAZDA所进行开发的新直四系列引擎，依然和老伙伴FORD一起研发，不过MAZDA也针对引擎单体和零件结构与材质作重新评估，尤其要想在全球化趋势下满足各地顾客和法规需求，势必要在成本上做好控管，且在先进的技术作后盾下，性能也比现行的直四系列更好。当然未来正式量产后，也可能会提供给FORD小中排气量车款使用，也就是说整个产能将比现行更多。
预计2010年起陆续登场的新直四动力引擎，依照排气量不同与调校差异动力性能约提升15-25﹪左右，油耗表现则比现在更进步20﹪以上，所以三年后MAZDA与FORD将有更多元化的汽油引擎可选择。
 

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